中交路建昌金改擴建SSZ3標第三階段橋樑拆除全面收官拆改占比全線最高
作者：李文葆、信會敏
9月25 日中午，萍鄉樞紐主線橋左幅最後一片空心板梁精準落位，伴隨着機械作業的平穩收尾，中交路建昌金改擴建工程SSZ3標第三階段橋樑拆除工作正式宣告全面完成，為後續橋樑重建工程按下“加速鍵”。
據悉，SSZ3標標段內共涉及36座主線橋樑，其中26座需實施拆除重建，拆除重建占比在昌金改擴建全線各標段中居首。高比例的拆改任務也意味着該標段在第二、第三階段需同步推進橋樑基礎、下部結構及上部結構的重建施工，整體建設任務量與施工難度均為全線重點攻堅內容。
此次橋樑拆除工作的圓滿收官，標誌着SSZ3標建設正式轉入橋樑重建核心階段。下一步，項目團隊將統籌調配各專業施工人員與大型機械設備，聚焦節點工期倒排施工計劃，全力推進橋樑重建工程的標準化、精細化施工，確保項目按既定目標順利通車，為區域交通路網升級奠定堅實基礎。
责任编辑：南渡
相关阅读
两艘搭载澳大利亚铝土矿的货船——“冠峰1800”和“冠峰0089”，从钦州港驶出，溯流而上，驶入平陆运河内河航道，直抵南宁港，最终将矿石运往百色港祥周作业区。
2026-09-17 17:30:38
中交一公局集團建築公司武清項目部攜手武清中醫院，開展“健康零距離、義診進工地”公益義診活動，將優質醫療資源、專業健康服務直通施工一線，為廣大職工及產業工人送上專屬健康保障。
2026-09-17 15:46:07
近日，中交一公局集團建築公司宣傳人員攜手外部媒體一行，深入武清項目開展專項調研采風工作，全方位考察項目綜合建設成果。
2026-09-17 15:42:15
西高东低的地形，决定了千百年来中国江河自西向东的大致流向。循着这一地势，自西向东，穿峡谷、越平原，最终汇入海洋。但平陆运河没有。作为2万多名建设者在西江水系与钦江水系之
2026-09-17 12:36:47
2026年9月15日，隨著盾構機刀盤緩緩轉動，由中交隧道局承建的文一西路西延工程（三期）北線盾構「餘杭先鋒號」正式始發，標誌著項目地下隧道施工全面進入盾構掘進新階段。
2026-09-16 16:51:07
头条阅读
