國產大直徑盾構機“金核號”順利下線

       11月11日，寧波市象山石浦至金七門核電海底盾構公路隧道再迎關鍵節點，國內自主研制大直徑盾構機“金核號”正式下線，這臺專為海底複雜工況打造的國之重器，將為該條海底隧道左線海底掘進提供核心裝備支撐。此次下線，標志著厚層淤泥質軟土、高水壓海底環境下盾構核心刀盤研制攻關取得階段性進展，為項目後續盾構施工築牢裝備根基。

       石浦至金七門核電海底隧道是淤泥質海域海底盾構典型示範項目，坐落於寧波市象山縣石浦港海域，由中核浙能能源有限公司組織建設。項目線路全長約6.7公裏，其中，中交隧道工程局有限公司承建的左線海底盾構隧道長約3.1千米，采用國產大直徑盾構機“金核號”掘進施工。

       “金核號”盾構機，取名自中核浙能金七門核電項目，開挖直徑13.73米，整機總長136米，總重量達3250噸，整機充分適配象山海域超厚淤泥質海底地層掘進工況。掘進作業中，設備需要先後穿越石浦港航道、海床軟土以及兩岸大堤，整體施工要求高。

       針對項目面臨的海底施工條件，研發制造團隊聚焦刀盤刀具配置、渣土改良系統、同步注漿、密封保壓、姿態精准控制等關鍵環節，為“金核號”量身打造多項專項核心技術方案，保障海底長距離掘進能夠實現高效、穩定作業。項目同步組建盾構監造專班，集結內部盾構專家組提供全流程技術保障，專業監造團隊駐廠盯控制造全流程，嚴格落實各道制造工序檢驗、整機出廠驗收等管控流程，全方位保障盾構裝備制造質量可控可靠。作為國內首條采用雙道C‑T管片連接形式的海底盾構公路隧道，項目建設團隊將秉持工匠精神，高標准推進工程建設，全力打造安全優質精品海底隧道工程。

       待象山海底隧道全面建成通車後，石浦至鶴浦兩地通行時間將從原來的50分鐘壓縮至5分鐘，補齊象山南部海島陸路交通短板。項目對落實長三角區域一體化發展戰略，完善浙東沿海幹線公路網絡，優化象山灣過海通道布局，提升海島交通保障水平，助推象山南部港產城融合發展、助力海島共同富裕，均具備十分重要的現實意義。（來源：中交隧道局象山項目 馬佳怡）

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